PROCÉDÉ D'ÉVALUATION
Cette évaluation portera sur :
- vos pré-requis en matière de connaissance des règles du code de la route et en matière de conduite d'un véhicule,
- vos expériences vécues en tant qu'usager de la route,
- vos compétences psychomotrices,
- vos motivations.
III- MOYEN UTILISÉ :
Cette évaluation est réalisée sur un logiciel codes rousseau « easysystème ». Ce logiciel synchronisé au logiciel codes rousseau de gestion élèves « elgéa », reprend l'état-civil de l'élève, enregistre les renseignements d'ordre général.
IV- PROCESS :
19 exercices :
Certains exercices peuvent sembler très difficiles. C'est normal ! Le logiciel cherche les limites de l'élève pour atteindre son «point de rupture ».
12 aptitudes cognitives :
Temps de réaction
Le temps de réaction est la capacité à percevoir et à traiter un simple stimulus et à y répondre efficacement. Toutes nos actions sont affectées par notre vitesse de traitement. Un temps de réponse plus long signifie une moins bonne exécution des différentes actions, mêmes simples.
Concentration
La concentration est la capacité à trier les différents stimuli visuels et auditifs de manière à prioriser ses actions. Il faut souvent ignorer certaines informations non pertinentes afin de réussir à répartir l'attention vers d'autres canaux d'information. Cette aptitude se développe avec le temps et est spécifique à une action.
Balayage visuel
Le balayage visuel est la capacité à rechercher activement les informations pertinentes dans notre environnement de manière rapide et efficace. Il s'agit par exemple de repérer une certaine personne dans un restaurant bondé ou trouver un emplacement spécifique sur une carte. Un faible balayage visuel réduit la vitesse et la précision de nos réactions et réponses. Par exemple, lors de la conduite, une analyse insuffisante de l'environnement peut provoque un accident ou nous mettre dans une situation dangereuse. Ou encore au travail, cela peut nous amener à chercher un document spécifique sur le bureau plus longtemps que nécessaire.
Largeur du champ de vision
La largeur du champ de vision correspond à la quantité d'informations qui nous parvient des alentours quand on regarde droit devant.
Coordination motrice
La coordination motrice est la capacité à synchroniser correctement ses gestes, au niveau des yeux et des mains. Cette aptitude utilise les yeux pour cibler l'attention et les mains pour exécuter une tâche. Il s'agit d'une compétence complexe car nous devons à la fois orienter les mouvements de la main en fonction de stimuli visuels et également réagir en conséquence. La coordination motrice est utilisée dans de nombreuses activités quotidiennes. Sans elle, nous serions incapables d'accomplir des tâches simples elles que cuisiner, écrire, bouger des objets, taper à l'ordinateur et effectuer presque toutes les fonctions de la vie quotidienne.
Mémoire visuelle à court-terme
La mémoire visuelle à court-terme est la capacité à garder temporairement une petite quantité d'information visuelle (formes, couleurs, postions relatives ou des directions de mouvement active et disponible dans sa mémoire pour une courte durée. Cette aptitude permet la discrimination entre les objets en fonction de la perception visuelle.
Adaptation
L'adaptation est le processus mental qui permet de rediriger son attention d'un canal d'information à un autre aussi rapidement que possible ou de changer le cours d'une action tout en conservant un haut niveau de performance. L'adaptation peut se faire de manière consciente ou inconsciemment via un stimulus environnemental ou par habitude. Beaucoup de personnes âgées rencontrent des problèmes d'adaptation . Elles peuvent trouver difficile et frustrant d'essayer de changer leurs pensées des routines ou des actions. Ne pas entraîner sa capacité d'adaptation peut générer des problèmes lorsque vous désirez changer des habitudes indésirables.
Inhibition
L'inhibition est la capacité à ignorer les stimuli non pertinents ou à supprimer les réactions utiles lors de l'exécution d'une tâche. L'inhibition est un phénomène de blocage volontaire d'une action, d'une réponse ou d'un comportement considéré comme non souhaitable. Au travail, par exemple, nous devons parfois ignorer les conversations de nos collègues et focaliser notre attention sur nos propres tâches. Entraîner cette aptitude permet de développer sa capacité à se concentrer sur les activités pertinentes et ignorer les stimuli perturbateurs permettant par exemple d'écrire une lettre lorsque la télévision est allumée.
Attention partagée
L'attention partagée est la capacité à exécuter avec succès plus d'une action à la fois, tout en portant attention à d'autres chaînes d'information. Quand les gens accomplissent un certain nombre de tâches en parallèle, ils doivent partager leur attention, pouvant ainsi affaiblir leur performance. Des études suggèrent qu'en nous entraînant, nous pouvons améliorer notre capacité à effectuer plusieurs tâches à la fois. La vie quotidienne exige souvent que l'on divise notre attention. Lorsque l'attention partagée diminue, il devient plus difficile de traiter deux tâches à la fois tel que préparer un repas et parler au téléphone. Simultanément, nous devons surveiller nos actions et celles des autres pour conduire correctement.
Estimation
L'estimation des distances est la capacité à estimer la localisation future d'un objet en fonction de sa distance actuelle. En agissant ainsi vous êtes en mesure de naviguer correctement dans un environnement tridimensionnelle sans entrer en collision avec d'autres personnes ou objets.
Obéissance aux règles
L'obéissance aux règles est un trait de personnalité indiquant une tendance à ignorer sciemment le code de la route selon le jugement subjectif du conducteur.
Prévention des risques
La prévention des risques est un trait de personnalité indiquant une tendance à choisir une option plus risquée que prudente.
A la fin de l'évaluation, un résultat est indiqué sous forme de lettre W,V,T,S et R. C'est à partir de celle-ci et du tableau de correspondance ci-dessous que nous déterminons le volume d'heures prévisionnel :
La lettre W correspond à 20-25 h de conduite,
la lettre V correspond à 25-30 h de conduite,
la lettre T correspond à 30-35 h de conduite,
la lettre S correspond à 35-45 h de conduite,
la lettre R correspond à + de 45 h de conduite.
V- INFORMATION DU PUBLIC :
Le procédé de l'évaluation est porté à la connaissance du public par un affichage dans les locaux de l'auto-école.
RÈGLEMENT INTÉRIEUR
Ce règlement a pour objectif de définir les règles relatives à l’hygiène, à la sécurité ainsi qu’à la discipline nécessaire au bon fonctionnement de l’établissement, et est applicable par l’ensemble des élèves.
Article 1 : Règles d’hygiène et de sécurité
- prescriptions applicables en matière d’hygiène et de sécurité sur les lieux de formation
Article 2 : Consignes de sécurité
- consignes d’incendie
- interdictions relatives aux boissons alcoolisées et drogues
- interdiction de fumer
Article 3 : Accès aux locaux
- horaires de l’établissement :
- Bureau de Monpazier : les lundis de 13h30 à 15h30, les mercredis de 17h à 19H et les samedis de 17h à 19H,
- Bureau de Villereal : les mercredis de 17 à 19h, les jeudis de 17h30 à 19H30 et les samedis de 10h à 12H.
Article 4 : Organisation des cours théoriques
4.1 - Les cours abordés en salle de code sont :
- Maîtriser le maniement du véhicule,
- Appréhender la route et circuler dans des conditions normales,
- Circuler dans des conditions difficiles et partager la route,
- Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.
4.2 - Entraînements au code
- La salle de code n'est accessible qu'aux heures d'ouverture pré-citées et en présence d'un enseignant.
- Tout élève ayant un accès au logiciel d'entraînement au code à distance aura un suivi personnalisé et devra néanmoins assister à des séances en salle, cet accès internet a une durée de validité de six mois..
Article 5 : Organisation des cours pratiques
5.1 – Evaluation
Conformément à la réglementation en vigueur, l'établissement doit procéder à une évaluation OBLIGATOIRE du niveau de l'élève en début de formation. A la suite de cette évaluation, l'établissement procède à une estimation du nombre minimal de leçons de conduite, le volume de conduite effective en circulation ne pouvant être inférieur à 20 heures de leçons pratiques.
Après connaissance de l'évaluation, l'élève peut mettre fin au contrat en payant la prestation d'évaluation.
5.2 – déroulement d'un cours pratique
Les formations assurées par l'auto-école sont conformes au référentiel pour l'éducation à une motricité citoyenne (REMC) à la conduite et aux diverses réglementations en vigueur.
L'objectif est d'amener l'élève au niveau requis pour être autonome et sûr afin qu'il puisse être présenté aux épreuves théorique et pratique du permis de conduire.
Compte tenu de la situation géographique, une leçon de conduite se déroule sur 2 heures. Elle se décompose de la façon suivante : 5 minutes sont requises pour l'installation au poste de conduite et pour déterminer l'objectif de travail, 105 minutes de conduite effective, 10 minutes pour faire le bilan de la leçon et tenir à jour fiche de suivi et livret d'apprentissage, remis par l'établissement conformément à loi en vigueur.
5.3 – modalités de réservation et d'annulation
La prise de rendez vous pour les cours pratique se fait soit par téléphone, soit pendant les heures d'ouverture de l'établissement, soit en fin de cours pratique.
Tout retard sera pris en compte et intégré dans la leçon.
L'auto-école se réserve la possibilité de reporter ou d'annuler cours et leçons de conduite en cas de force majeure et notamment dans tous les cas ou la sécurité ne pourrait être assurée (conditions atmosphériques, accident, manifestations, etc...)..
Toute leçon de conduite non décommandée 24 heures à l'avance sera due au tarif en vigueur.
L'auto-école ne peut être tenue responsable des délais de retard, annulations et reports des examens ou du nombre insuffisant de places d'examens attribué par l'administration.
Pour qu'un élève soit inscrit à l'examen théorique ou pratique il faut :
- que le programme de formation soit terminé
- avoir l'avis favorable de l'enseignant chargé de la formation
- que le compte soit soldé.
5.4 - Durée du contrat
Dans le cadre de la formation AM, le contrat est conclu pur une durée maximale de 6 mois à compter de la date de signature ;
Dans le cadre de la formation B AAC, le contrat est conclu pur une durée maximale de 36 mois à compter de la date de signature ;
Dans le cadre de la formation B traditionnelle ou Conduite Supervisée, le contrat est conclu pur une durée maximale de 12 mois à compter de la date de signature.
Suspension du contrat : dans le cas où l'élève interrompt momentanément ou définitivement sa formation qu'elles qu'en soient les raisons, il s'engage à informer aussitôt son auto-école par écrit. En cas d'interruption de plus de 6 mois et de moins de 1 an, l'auto-école sera fondée à réclamer à l'élève pour les prestations restant à fournir, un rajustement du prix d'origine en fonction du tarif en vigueur au jour de la reprise.
5.5- Résiliation
- En cas de force majeure (maladie grave, mutation, …) l'élève peut décider de la rupture de son contrat.
- De même, l'auto-école se réserve le droit de résilier à tout moment la formation de l'élève en cas de comportement de celui-ci contraire au règlement intérieur de l'auto-école.
- Le contrat sera définitivement résilié après solde de tout compte.
5.6 – Restitution du dossier
L'élève reste le propriétaire de son dossier.
Le dossier doit être restitué à l'élève en main propre ou a la demande d'une tierce personne mandatée par l'élève. Une décharge sera alors signée en 2 exemplaires.
5.7 – Ajournement
En cas d'ajournement pratique le candidat sera programmé pour un nouvel examen à condition qu'il ait bénéficié d'une remise à niveau suffisante (minimum 4 heures), que les frais de passage de l'examen et la remise à niveau soient réglés et que les possibilités d'examen attribuées par l'administration responsable le permettent.
Article 6 : Obligations de l'élève
Tous les élèves inscrits dans l'établissement se doivent de respecter les conditions de fonctionnement de l'auto-école sans restriction, à savoir :
- respect envers le personnel de l'établissement,
- respect du matériel ( ne pas mettre les pieds sur les chaises, ne pas de balancer dessus, prendre soin des boîtiers, ne pas écrire sur les murs, chaises, etc...)
- respect des locaux (propreté, dégradation)
- les élèves doivent avoir une hygiène, une tenue et un comportement correct et adapté à l'apprentissage de la conduite
- les élèves sont tenus : de ne pas fumer à l'intérieur de l'établissement, ni dans les véhicules écoles, ni de consommer ou d'avoir consommé toute boisson ou produit pouvant nuire à la conduite d'un véhicule(alcool, drogue, médicaments, …)
- il est interdit d'utiliser le matériel vidéo sans y avoir été invité
- pour la formation B, les talons hauts et tongs sont interdits en leçon de conduite
- pour la formation AM, l'élève doit avoir obligatoirement un casque, des gants homologués ainsi qu'un blouson avec des poches (pour la radio)
- il est interdit de manger et de boire dans la salle de code et dans les véhicules
- respecter les autres élèves sans discrimination aucune
- respecter les horaires de code afin de ne pas perturber le bon déroulement de la leçon en cours (en cas de retard supérieur à 5 minutes, et afin de ne pas perturber le bon déroulement de la séance, il sera possible de ne pas autoriser l'accès à la salle de code)
- il est interdit d'utiliser des appareils sonores (MP3, téléphone portable, etc...) pendant les séances de code
- il est demandé aux élèves de ne pas parler pendant les cours
Article 7 : Règlements des sommes dues
L'élève est tenu de régler à l'établissement les sommes dues, conformément au mode de règlement choisi. Tout défaut de règlement des sommes dues à leur échéance peut autoriser l'établissement à rompre le contrat. Sauf accord particulier de l'auto-école, le solde du compte devra être réglé avant chaque passage de l'examen.
Article 8 : Sanctions disciplinaires
Tout manquement de l'élève à l'une des dispositions du présent règlement intérieur pourra, en fonction de sa nature et de sa gravité, faire l'objet d'une des sanctions ci-après désignées par ordre d'importance :
- avertissement oral,
- avertissement écrit,
- suspension provisoire,
- exclusion définitive de l'établissement
Le responsable de l'établissement peut décider d'exclure un élève à tout moment du cursus de formation pour un des motifs suivants :
- non paiement
- attitude empêchant la réalisation du travail de formation
FORMATION POST-PERMIS
la formation post- permis correspond à un stage dont la forme et le contenu ont été rigoureusement définis par le Ministère des Transports. Seuls les établissements labellisés par les préfectures sont en droit de dispenser ces formations. Les intervenants, formateurs diplômés pour l'enseignement de la conduite et de la sécurité routière, doivent de plus disposer d'une attestation de suivi de stage spécifique « formation post-permis ».
Public concerné :
Les jeunes conducteurs ayant le permis de conduire depuis moins de 2 ans
Quels sont les objectifs ?
La formation post-permis s'inscrit dans une démarche préventive qui vise à réduire le sur-risque d'accident. Après un début d'expérience de la conduite, il est important de pouvoir renforcer la formation par une approche de thèmes comme les limites de ses aptitudes, les différences perceptives, la notion de risque et de responsabilité.
Comment est-elle organisée ?
La formation post-permis s'effectue sur 1 journée complète.
Le stage comporte une phase d'évaluation de la conduite des stagiaires et une phase d'animation. Lors de la première phase, l'animateur est accompagné au maximum de deux élèves.
Chacun des deux participants conduit à tour de rôle avec le formateur et une première évaluation est faite. La seconde phase consiste à amener le stagiaire à prendre conscience de ses motivations et de ses représentations par rapport à la sécurité routière et à le sensibiliser aux dangers de la route et aux situations à risques.
Programme :
1. Accueil, présentation et tour de table
2. Effets et méfaits de la vitesse :
- les lois psychophysiologiques
- le conducteur : mode de fonctionnement
- perception visuelle
- capacité d'estimation
- répartition des défaillances
- vitesse et distance d'arrêt
3. Exercices pratiques
- estimation de la vitesse et des distances
- évaluation des distances d'arrêts
4. Alcool, drogue et autres produits psycho-actifs, téléphone et conduite
- alcool : équivalence des verres, troubles liés à l'alcool, conséquences pour l'assurance et sanctions
- drogues : effets et sanctions
5. Exercices pratiques :
- conduite économique
- conduite apaisée
6. Théorie de l'éco-conduite
- définition et entretien
7. Bilan de la journée et validation : attestation post-permis auto